PLC車架動態(tài)水平力疲勞試驗機模擬自行車在實際騎行過程中,車輪會受到向前、向后的外在力的作用,通過前叉?zhèn)鬟f到車首管上,車首管會不斷地承受外在力。車首管的質(zhì)量好壞關系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。
產(chǎn)品分類
PRODUCT CLASSIFICATIONPLC車架動態(tài)水平力疲勞試驗機
一、試驗原理:
模擬自行車在實際騎行過程中,車輪會受到向前、向后的外在力的作用,通過前叉?zhèn)鬟f到車首管上,車首管會不斷地承受外在力。車首管的質(zhì)量好壞關系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。本試驗機是根據(jù) ISO 車疲勞試驗相關標準設計,整個試驗系統(tǒng)通過PLC程序自動控制,力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制,當施加在車架上的試驗力,達到設定的力量時自動返回換向。
二、依據(jù)標準:
ISO 4210
三,主要技術(shù)參數(shù):
傳感器容量: 5000N
荷重元分辨率: 1/10000
試驗力: 600N-1200N 可設定(力閉環(huán)控制)
力量控制精度: 0-5%(動態(tài))
試驗次數(shù): 0-999,999 次可設定
加載方式: 氣動加載
調(diào)整位置鎖緊螺絲選用快拆式,便于操作,調(diào)整位置采用絲杠調(diào)節(jié)。
配備獨立電控箱
前軸內(nèi)裝有軸承,磨擦力小,對試驗影響小。
電磁閥上裝有護罩,防止損壞。
配穩(wěn)壓氣罐,更好的穩(wěn)定工作壓力,使加載力更平穩(wěn)。
電源: 220V 5A
氣源:氣壓 0.7MPa
機器主體為鋼構(gòu)件,強度高,不易變形。
四、安全操作注意事項:
1、設備要放置平穩(wěn),防止振動移位。
2、開機前先檢查固定架緊固螺絲,確保鎖緊;
3、不同長度的測試樣品可通過手輪調(diào)節(jié)測試的長度空間;
4、不允許超負荷、超速使用設備;
5、樣品安裝要緊固,測試完成后要將測試樣品卸下;
6、應定期進行擦拭保養(yǎng),加潤滑油;
7、 本機可無人看守長時間工作,但是要經(jīng)常巡查測試情況,有問題要及時停機。
8、氣源穩(wěn)壓罐壓力不能超過0.8MPA
五、使用方法及提示:
操作步驟:
1.接好氣源,調(diào)節(jié)氣壓穩(wěn)定在0.4MPa左右;
2.試驗時將車架按照標準規(guī)定的方法固定在試驗機上,前叉的位置可以通過手動調(diào)節(jié)來適應車架的大小;
3.將車架和假示前叉固定在加載前軸上,將氣缸手動推出到中間位置感應器燈亮為止(下圖),然后將力傳感器與前叉位置相連,并將后勾爪固定在后軸上,且鎖定后軸固定塊;
4、固定好各個可調(diào)節(jié)部分,防止在試驗過程中松動,而影響試驗的進行;
5、接好電源,打開電源開關進入操作頁面:
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